20 Antworten

Strom und Solar im Camper

Solarleistung, Batterie, Ladebooster, Wechselrichter, Kabel und Sicherungen: Hier stehen die Antworten zur Stromanlage im Wohnmobil, Kastenwagen und Wohnwagen. Jede Antwort hat ein Rechenbeispiel, Quellen und eine Grafik. Wenn du es für dein Fahrzeug durchrechnen willst, nimm den Solarrechner.

Wie viel Watt Solar brauche ich im Wohnmobil?Für Kühlschrank, Licht, Handys und Laptop reichen meist 200 bis 400 Watt. Genau hängt es von deinem Tagesverbrauch und deiner Reisezeit ab.
Reichen 200 Watt Solar auf dem Wohnmobil?Im Sommer ja, für Kühlbox, Licht und Handys. Mit Laptop, Internet und Kaffeemaschine wird es knapp, im Frühjahr und Herbst sowieso.
Wie groß sollte die Bordbatterie sein?Plane sie so, dass sie zwei Tage ohne Sonne überbrückt. Bei 700 Wh am Tag sind das etwa 120 Ah LiFePO4, in der Praxis kaufst du 150 Ah.
Lithium oder Blei: Was lohnt sich im Camper?Lithium (LiFePO4) lohnt sich, wenn du viel frei stehst: Du kannst rund 90 % der Kapazität nutzen, bei Blei nur etwa die Hälfte, dazu ist sie deutlich leichter.
Brauche ich einen Ladebooster (Euro 6)?Meist ja, besonders bei Lithium und größeren Batterien. Manche Basisfahrzeuge haben eine intelligente Lichtmaschine, die die Starterbatterie nur kurz und teilweise lädt. Aber auch ohne sie lädt eine große Batterie beim Fahren oft nur teilweise.
Welche Größe soll der Ladebooster haben?Bis etwa 200 Ah Batterie reichen meist 30 A, darüber 50 A. Als Faustwert gelten 10 bis 20 % der Batteriekapazität als Ladestrom.
Welcher Ladebooster wird empfohlen?Beliebt sind der Votronic VCC, der Victron Orion (Tr Smart und XS), der Ective BB30 und der Schaudt WA 121545. Welcher passt, hängt von Batterie, Lichtmaschine und Kabellänge ab.
Starre oder flexible Solarmodule fürs Wohnmobil?Gerahmte, starre Module gelten als langlebiger und leistungsstärker. Flexible sind leicht und biegen sich dem Dach an, halten aber laut Berichten oft weniger lang.
Welcher Wechselrichter für das Wohnmobil?Der größte Verbraucher plus Reserve, immer reiner Sinus, und auf die Dauerleistung achten, nicht auf die Spitze. Kapselmaschine (1.400 W): 2.000-VA-Klasse, Föhn und Wasserkocher: 2.000 bis 3.000 VA, Induktion: 3.000 VA.
Kann ich Kaffeemaschine, Föhn oder Induktion ohne Landstrom nutzen?Kaffeemaschine ja, Föhn und Wasserkocher mit Abstrichen. Induktion nur mit großer Batterie und viel Sonne, sonst kocht man besser mit Gas.
Kann ich die Klimaanlage ohne Landstrom betreiben?Nur stundenweise und mit viel Technik. Eine Dachklima zieht pro Stunde etwa doppelt so viel wie eine Kühlbox am ganzen Tag.
Funktioniert Solar im Winter?Kaum. In Deutschland liefern flach montierte Module von November bis Februar oft nur etwa ein Zehntel bis ein Fünftel vom Sommerwert.
Wie viel Solar passt aufs Dach (Bulli, Aufstelldach, Kastenwagen)?Realistisch sind im Bulli 100 bis 150 W, im Aufstelldach etwa 100 W, im Kastenwagen 250 bis 400 W und im Wohnmobil 400 bis 500 W.
Welchen Kabelquerschnitt und welche Sicherung brauche ich?Das hängt vom Strom, der Länge und dem Gerät ab. Als Richtwert nach dem Victron-Handbuch: Wechselrichter für 1.500 W braucht 95 mm² mit 300-A-Sicherung, für 2.000 W 120 mm² mit 400 A. Das Handbuch deines Geräts gilt.
Brauche ich einen Batteriecomputer (Shunt)?Sehr empfehlenswert. Ohne Shunt weißt du nicht, wie voll die Batterie ist, bei LiFePO4 sagt die Spannung allein kaum etwas darüber aus. Pflicht ist er nicht.
Solarmodule in Reihe oder parallel schalten?In Reihe, wenn kein Schatten zu erwarten ist: höhere Spannung, dünnere Kabel. Parallel, wenn Schatten wahrscheinlich ist.
Lithium im Winter: Darf ich bei Frost laden?Meist nein. LiFePO4 darf bei Frost nicht geladen werden, das schädigt die Zellen. Die Grenze nennt der Hersteller im Datenblatt, sie liegt je nach Modell bei 0 oder +5 °C, Modelle mit Heizung laden auch bei Kälte.
Wohnmobil auf Lithium umrüsten: Was brauche ich außer der Batterie?Fünf Dinge: Ladebooster mit Lithium-Kennlinie, ein passendes Ladegerät oder Elektroblock, Schutz vor Frost, ein BMS mit genug Strom und eine saubere Absicherung.
Wohnwagen: Kann ich beim Fahren die Batterie laden?Das hängt von Fahrzeug und Leitung ab. Die Ladeleitung der Anhängersteckdose ist dünn ausgelegt, bei starken Boostern drohen Spannungsverlust und Hitze.
Reicht eine Powerstation statt einer festen Anlage?Für Wochenenden, Zelt, Dachzelt und Garten ja, sie braucht keinen Einbau. Pro Wattstunde sind Powerstation und feste Anlage ähnlich teuer, die feste Anlage bietet mehr Leistung und Dauerbetrieb.

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