Wattcamper
Das Wichtigste in drei Punkten
- Zuladung ist die zulässige Gesamtmasse minus das Leergewicht (Feld G), beide stehen im Fahrzeugschein.
- Im Leergewicht stecken nur Fahrer (75 kg), 90 % Kraftstoff, Gasflaschen, Bordwerkzeug und eine herstellerdefinierte Wassermenge; alles andere zählt zur Zuladung.
- Das Leergewicht darf um bis zu 5 % abweichen, deshalb ist nur eine Wägung des beladenen Fahrzeugs verbindlich.
Hintergrund: Was Zuladung eigentlich ist
Zuladung ist der Spielraum zwischen dem, was dein Fahrzeug wiegt, und dem, was es wiegen darf. Zwei Werte brauchst du, beide stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil I: die zulässige Gesamtmasse und das Leergewicht (Masse in fahrbereitem Zustand, Feld G). Für die Gesamtmasse nennen die meisten Ratgeber Feld F.1, unser Zuladungsrechner lässt beide Felder zu. Stehen bei dir in beiden Feldern verschiedene Zahlen, frag die Zulassungsstelle oder Prüfstelle, welcher Wert für dich gilt.
Zuladung = zulässige Gesamtmasse − Leergewicht
Was im Leergewicht schon steckt
Das Leergewicht ist keine nackte Karosserie. Nach der EU-Verordnung 1230/2012 rechnet der Hersteller einen Fahrer mit 75 kg und einen zu 90 % gefüllten Kraftstofftank ein. Laut ADAC kommen Gasflaschen (bis 50 kg, je nach Herstellerangabe), Bordwerkzeug mit Wagenheber (5 kg), eine CEE-Kabeltrommel (4 kg), eine Zusatzbatterie sowie das Spülwasser der Toilette und eine vom Hersteller festgelegte Menge Frischwasser dazu.
Was nicht drinsteckt, gehört zu deiner Zuladung: jede weitere Person, Fahrergewicht über 75 kg, Kraftstoff über 90 %, Gepäck, Lebensmittel, Haustiere, Fahrräder, Geschirr, Bettwäsche, Campingmöbel und alles, was nach der Erstzulassung eingebaut wurde, etwa Markise oder Fahrradträger (bussgeldkatalog.org).
So rechnest du: ein Beispiel
Ausgangslage aus einem promobil-Beispiel: 3.500 kg zulässig, 3.150 kg Leergewicht, also 350 kg Zuladung. Jetzt füllen wir diese 350 kg mit Annahmen aus unserem Zuladungsrechner (eigene Rechnung, Richtwerte):
| Posten | kg | Rechnung |
|---|---|---|
| Beifahrer 80 kg plus 5 kg Mehrgewicht des Fahrers | 85 | 80 + (80 − 75) |
| Frischwasser, 50 l | 50 | 1 l = 1 kg |
| Zweite Gasflasche (11 kg, Stahl) | 25 | Richtwert |
| Kleidung und Lebensmittel für 2 Personen | 70 | 2 × 15 + 2 × 20 |
| Campingmöbel, Grill, Zubehör | 30 | Richtwert |
| Fahrradträger mit 2 Rädern | 40 | Richtwert |
| Summe | 300 | |
| Rest von 350 kg | 50 | 350 − 300 |
Ein zweiter Blick lohnt: Mit zwei E-Bikes (Richtwert 70 kg statt 40 kg) wärst du bei minus 20 kg. promobil kommt in einem eigenen Beispiel mit zwei Personen, zwei E-Bikes, Essen, Kleidung und Zubehör auf nur noch etwa 60 kg Reserve.
Die Toleranz: zweimal 5 %, aber nicht dasselbe
- Beim Leergewicht: Der Hersteller darf um bis zu 5 % abweichen. Der ADAC erklärt, dass der Von-bis-Bereich bei Feld G diese Toleranz abbildet. Bei 3.150 kg sind das bis zu 158 kg (eigene Rechnung: 3.150 × 0,05 = 157,5). Dein Fahrzeug kann also schwerer sein als im Schein.
- Bei der Kontrolle: Bei Überschreitung der zulässigen Gesamtmasse wird in Deutschland in der Regel 5 % abgezogen, bevor ein Bußgeld fällig wird (siehe Was passiert, wenn ich mein Wohnmobil überlade?).
Die Messung im Schein ist also kein Freibrief. Einen verbindlichen Wert bekommst du nur auf der Waage (Wie wiege ich mein Wohnmobil richtig?).
Typische Fehler
- Das Gewicht im Prospekt statt im Fahrzeugschein oder im Certificate of Conformity verwenden. Seit 2014 muss der Hersteller dem Käufer ein CoC mit der tatsächlichen Masse mitgeben (ADAC).
- Nachträglichen Einbau vergessen: Solaranlage (Gewicht der Solaranlage), Klima, Markise, Fahrradträger.
- Das Wasser zu leicht nehmen (Frischwasser-Gewicht).
- Nur die Gesamtmasse prüfen. Auch die Achslasten stehen im Schein und können einzeln überschritten sein.
- Die Fahrer-Annahme übersehen: Wiegt der Fahrer 95 kg, gehen 20 kg von der Zuladung ab.
Orientierung: Wie viel Zuladung ist üblich?
Der ADAC hat 2020 mehrere 3,5-Tonner mit einem Reisegewicht von 475 kg für eine Familie (ein weiterer Erwachsener, zwei Jugendliche, Gepäck, Pauschale) verglichen. Die Reserve reichte von minus 117 kg bis 370 kg. Mehrere Fahrzeuge lagen mit diesem Reisegewicht bereits über der Grenze. promobil bewertet Zuladung pro Person: unter 100 kg rot, über 200 kg grün.
Checkliste
- Feld F.1/F.2 und Feld G im Schein ablesen, Zuladung ausrechnen.
- Fahrer über oder unter 75 kg? Differenz anrechnen.
- Jede Person, jeden Posten und alle Nachrüstungen in eine Liste schreiben.
- 5 % Toleranz beim Leergewicht als Puffer einplanen.
- Achslast hinten prüfen, wenn Fahrräder oder Roller am Heck hängen.
- Beladen einmal wiegen.
Wann du eine Fachstelle fragst
Wenn die Rechnung nicht aufgeht, frag den Hersteller oder eine Prüfstelle (TÜV, DEKRA, ADAC-Prüfzentrum), ob eine Auflastung möglich ist (Lohnt sich eine Auflastung?). Rechtliche Fragen zu Eintragungen und Führerscheinklassen klärt die Zulassungsstelle. Diese Antwort ersetzt keine Rechtsberatung.
Quellen
- ADAC: Zuladung von Wohnmobilen im Vergleich (31.08.2022)Zusammensetzung der Masse in fahrbereitem Zustand nach VO (EU) 1230/2012, ADAC-Reisegewicht 475 kg, Folgen von Überladung, Wiegeprotokoll im ADAC-Prüfzentrum.
- bussgeldkatalog.org: Zuladung im WohnmobilFormel Zuladung = Gesamtmasse (F.1) minus Leermasse (G), was im Leergewicht steckt und was zur Zuladung zählt, 5 % Toleranz.
- promobil: Zuladung bei Reisemobilen, so testet promobil (09.06.2021)Wie promobil Fahrzeuge für Zuladungstests befüllt (Wasser und Kraftstoff voll) und Zuladung pro Person bewertet (unter 100 kg rot, über 200 kg grün).
- promobil: Zuladung im Wohnmobil, Tipps zum Gewichtsparen (22.01.2026)Gewichte typischer Posten (Gasflaschen, Batterien, E-Bikes, Klima) und ein Rechenbeispiel mit 3.500 kg und 3.150 kg Leergewicht.
- PiNCAMP: Wohnmobil-GewichtLeergewicht nach DIN EN 1646-2, Achslast steht im Fahrzeugschein, Hebelformel für die Hinterachse, Wasser sparen.
- EUR-Lex: Verordnung (EU) Nr. 1230/2012Bestätigung der Eckwerte Fahrer 75 kg und Kraftstofftank zu 90 % in der Definition der Masse in fahrbereitem Zustand (die Seite lieferte nur diese beiden Zahlen).